9月3日下午，安徽交航利辛縣S247馬胡橋改建工程施工現(xiàn)場車聲隆隆，重達100噸的30m箱梁隨著吊車的提升，開始進行架設(shè)。當日18點15分，隨著吊車掛鉤的摘取，箱梁精準落位在8#墩和9#橋臺臨時支座上方，首片引橋箱梁順利架設(shè)完成標志著馬胡橋改建工程進入橋面系及附屬施工階段，向?qū)崿F(xiàn)年底具備通車條件的目標邁出了堅實一步。

為確保箱梁架設(shè)順利完成，項目部提前準備，優(yōu)化資源配置，全面部署、層層把關(guān)，邀請相關(guān)專家組織召開專題會對吊裝方案進行論證，核算場地承載力、起重機荷載性能、鋼絲繩及卡環(huán)受力狀況。對現(xiàn)場施工人員及作業(yè)班組進行系統(tǒng)的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全及文明施工具體要求，同時組織觀看箱梁吊裝及吊裝事故案例視頻，分析事故原因及制定防范應(yīng)對措施，排查施工風(fēng)險點不讓風(fēng)險轉(zhuǎn)化成隱患，不讓隱患轉(zhuǎn)化成事故。

    此次首片箱梁的成功架設(shè)，為馬胡橋后續(xù)的架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)，積累了施工經(jīng)驗，極大地鼓舞了項目建設(shè)者們的士氣。